1、低粘度化趨勢逐漸明顯已10W-40、15W-40為主(新車)因第三階段法規更加嚴格燃油消耗下降15%。
2、排放法規驅動新型發動機尾氣后處理技術及對潤滑油的性能有更高的要求 2020年實施國6排放法規 對CO的排放量進一步控制,提高對油品質量等級應用的限制。
3、燃油質量、限載促進油品換油周期延長,超長換油期目前只針對于OEM公司要求的特定車型。
在中國和世界,潤滑油油品產業具有龐大的市場空間
從公安部獲悉,截至2016年末,我國民用汽車保有量19440萬輛,機動車駕駛人近2.8億人。并且汽車保有量月增加154萬輛,繼續保持較快增長。全國汽車制造運輸、鋼廠、鑄造廠、機械加工、航空航天領域、船舶制造運輸等行業都處于蓬勃發展的階段。
為什么要提到這些行業?
因為這些行業都要用到潤滑油,凡是有摩擦的地方都要用到潤滑油品。理索當然,我們加盟潤滑油這一行業,是長久賺錢的行業。 ?重要的是“潤滑油對于交通運輸設備:汽車,以及機械設備來說,就好比人吃飯。潤滑油同樣是一種快銷品,燃油可以有其他東西替代(比如:CNG、太陽能),但就目前甚至長遠來說,沒有任何一種東西可以替代潤滑油?!?